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Cela fait maintenant 7 ans que je possède une 900 diversion de 1996 et c'est un pur bonheur. Avec ses 2 valises, je pars chaque année en vacances en duo avec un de mes fils et c\'est toujours le BONHEUR ! en ligne, Refroidissement : Refroidissement par air. Sell or buy used bikes? _ peux tu ( si tu me lis) me dire les avantages et inconvenients de chacun de ces 2 models en vue d une utilisation routiere voyages Il me vient même l'idée saute et grenue de vouloir la restaurer, c'est pour dire mon attachement à cette géniale machine. l'effort pour 2006 ... ? 14 354 km. Bonjour, gumtree.com. Bonne route à tous. L\'entretien n\'est pas cher surtout pour celui qui aime la mecanique. c'est vrai que son poids est surprenant au début. A part quelques problèmes mineurs de jeunesse (quelques pièces changées sur rappel de Yamaha, le carénage de tête de fourche fendillé également pris sous garantie), une première monte de pneus Bridgestone faiblarde et des plaquettes de freins prématurément usées, plus rien à signaler depuis 12 ans, à part une défaillance de l'allumage électronique après 5 ans. 900 cc. - On trouve dans les magasins de matériel d'équitation des padds sorte de coussins remplis de gel qui atténue très nettement l'inconfort. god siddekomfort - sædehøjde 79,5 cm. elle incarne une forme de résistance paisible a cette frontière invisible qui sépare le motard avisé et lucide de madame hidalgo pourquoi ma 900 diversion ne peut pas faire plus de 220 kms avec le plein ? vous dites tous conso raisonnable si on ouvre pas ,,,,, Essai - BRP Can Am Spyder RT Limited : un autre monde, Bientôt le retour des motos Peugeot ? 1ere moto : 900 diversion 1996 ; excellente moto. vous pouvez me répondre, je vous remercie. je suis un débutant et je passe mon permis certainement courant février yamaha vient de sortir le 125 YBR, 2 ans apres l'arret du SR (125 pas cher et à toute épreuve). Pour le reste, mon concessionnaire YAMAHA appelle son mécano à chaque visite car il a l\'impression qu\'elle est neuve ! Sa puissance est largement suffisante pour vous faire perdre vos points ! Sur quelle moto je peux récupérer une ligne ou un compromis, car sur ma ligne tout le reste est propre. Je pense plus appropriée à mon utilisation semi route, semi ville. Also for: Xj900s. j'ai un probleme avec le collecteur d'èchappement (ss le moteur) les colliers sont cassè elle a 33000 km (annee 2000) sinon elle pete la santè , la selle est vraiment dur , je roule avec un matelas en mousse sous les fesses quand on fait plus de 200 bornes .merci , pour les astuces si vous avez, 40 ans et heureux possesseur d une 900 div de 2000 achete le 23/04/05 18000 km maintenant elle en a 28000km je roule tous les jours avec 50km pour allez travaille et tous les a cotes que du plaisir elle a tous de la moto que je recherche une seule chose que je suis decu c est que yamaha la arrete vive la diversion, bonjour J'ai fait 3000km avec et je trouve que ormis le poid qui surprend un peu au départ (aprés l'ER5 ça change) je trouve que c'est vraiment une excellente moto pour abattre du km. Un vrai bonheur depuis 3 ans. C'est une reine du duo...je viens de lui acheter une compagne de garage (er6f), ma femme fait la tête donc je garde mamie pour le duo. YAMAHA XJ900 DIVERSION, 900cc , Manual 5 speed, 1999 T Reg, 16,277 miles, Red, Reserve Now!, Doorstep Delivery Available, Finance Available, Contact Us Now!. 1er essai j\'avais oublié que c\'était aussi lourd à l\'arrêt, ces bêtes là, mais après beaucoup de précaution pour les premiers 300 km, je retrouve le bonheur d\'enrouler les virages, et de siffler de bonheur dans mon casque. De plus, équipée d'une bulle haute et d'une bagagerie complête, c'est une vraie GT pour les Week-ends et les vacances, sans compter l'entretien qui est réduit au minimum avec son cardan. On aurait aimé un peu plus de couple en bas et une mécanique plus démonstrative. surtout pas de macadam 100 michelin dessus, une vraie cata! Un seul point noir un trou au démarrage qui peu faire caler la moto et provoquer une chute. j'ai 47 ans et je vis en ile de france. Supprimer. Deux défauts pour moi au bout des 80000 km en 20 ans, la fourche trop molle qui claque sur le merdier qu\'on appelle réseau routier français et le collecteur 4 en 2 qui fond comme la neige au soleil... j\'ai reparé avec du tuyau inox d\'aspirateur !!! Entretien low cost. limité a 80 ou 50 ou 30 ou carrément plus du tout dans paris pour les motos d avant 2000 ... 150/160 compteur sur autoroute en croisiere c est " ouvert ou pas " ??????????????? tout seul ou à deux + 160 litres de bagages, trajets courts ou longs, soleil ou pluie, ville ou autoroute ... elle sait tout faire. Place maintenant à la FJR, mais mamie reste à la maison et je compte bien lui dégourdir les patounes régulièrement ! je viens de faire l aquisition ce celle ci au bruit et des commentaires de plusieurs motards c \'est un très bon et bel Achat et me conseille vivement apparemment c'est introuvable, du coup, merci de me renseigner. 220 kms avec un plein???? et son bruit est rauque et rétro Ne pas montez ds les tours, consomation monte a 10 l, Salut à tous, dommage que yam est décidé de ne plus la commercialiser. Un regret sur la bulle trop courte, mais cela se change facilement. A l\'arrêt on la met vite par terre. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables Mais vraiment, son poids est très handicapant ! Moi aussi je conseille cette bécane aux jeunes motards, mais il faut être prudent avec car quand on lui demande, elle donne. C'est une roule toujours très eco, et c c'est géniale. sell a used 2003 Yamaha XJ 900 S Diversion, 83.4 Nm (8.5 kgf-m or 61.5 ft.lbs) @ 7000. Bonjour harga ma puce Yamaha XJ 900 S Diversion 1995-2003 Left Side Rear Seat Fairing Back Panel XJ900. J'ai depuis juin 2010 une div 900s après + de 20ans pour ma part le seul défaut que je pourrais reprocher à la 900 XJS c\'est qu\'il manque une 6e Vitesse, pour le reste c\'est du béton Alain. Un rabaissement (facile à réaliser) est en court, un peu de corrosion fait son apparition vu le sel l'hiver. Bonne route... Je roule en 900XJ de 88, la grand mère quoi !? Certes la conception est un peu ancienne et elle ne dispose pas de l\'ABS, l\'anti patinage, du cruise control.... mais on a entre les jambes une vraie moto. 17" fælge for og bag. Je conduis une XJ900S depuis novembre 2003. je souhaite acquerir une 900 div..je suis amenne a faire des aubenas cannes ou aubenas bordeaux de longues distance en somme...est ce une moto couteuse?consomation a vitesse normal..prix des pneu?merci de vos aides. bref, la mienne est de 98 a 38.000 bornes et pour l'instant R.A.S. Beennnn je partage les posts oui c\'est une machine agréable et économique je roule depuis 1976 ma dernière a 104850 km et je n\'ai mème pas besoin de faire ma distribution cela ne cliquetille pas à deux ca marche super chargé en vacance no problemo . Ads are free. 4 cyl. Check out the detailed rating of reliability, maintenance costs, value for money, etc. Claude j'ai comme toi decide de prendre la 900 diversion en premiere moto car j'avais peur de m'ennuier n 600 et je pense avoir eu raison de le faire , car je ne suis pas dessus de la 900 , j'ai 20000km en 2ans . A part cela pour rien au monde je ne vendrai ma diversion tant j'en suis content. Pour cruiser en toute quiètude, cette moto est simplement parfaite pour les trajets quotidiens et de la route, beaucoup de route. C\'est une bouffeuse de bitume. j\'ai réussi à en sauver 2 sur les 3 au prix d\'1 main-d\'oeuvre exhorbitante, la 3ième a été détruite pour pièces détachées (j\'aurais mieux fait de m\'acheter 1 autre modèle en état de marche) quel gâchis ! Elle est lourde mais son faible prix fait vite oublier sa légère surcharge pondérale. merci, c\'est ma 1ere machine, je l\'ai depuis 15 mois, en meme temps que le permis.Je roule tous les jours avec,il n\'y a que la neige et le verglas qui m\'arrete,j\'ai fais 17000kms avec, et c\'est toujours un plaisir de descendre au garage pour sortir se ballader avec elle! qu il est bon d avoir une moto dont personne ne connait les qualité et la capacité de chargement où trouver revue technique, même d'occasion ? :). Mais si vous ne lorgné que sur les BM bien sur ... Possesseur d'1 900 Diversion depuis 6 mois, mon avis est partagé. Professionnel. j'ai eu une venture pendant 2 ans et j'en recherche une a nouveau. developed by low-cost software development company. vejer 239 km. très content sauf elle fait 8,5L si quelqu'un peut me dire quoi faire même en jouant sur les vis de richesse ça change rien mais elle tourne super bien merci a vous et bonne route à tous, Bonjour Groso Toutes les 3 d'occasion à partir de 80.000km, jusqu'à 200.000 km avec moteur d'origine... Agréable à manier en ville. Peut-être que t\'arsouilles un peu trop, pour ma part je ne dépasse que rarement les 3500 t/mn et always - de 6L et sur route à 90 kh 5,4 L après si tu rentres dedans forcément ça consomme Cependant, rapport qualité / prix, on ne fait pas mieux... heureux possesseur d une triumph sprint rs 955 de 2004 ,,, je recherche une routiere pour LONG trajets seul ou a 2 ,,,,, Idéale en duo, elle permet de voyager. Je lorgne régulièrement sur la FJR 1300, mais... le charme de la Diversion opère encore et je ne crois pas que j'en serai dégoûté avant longtemps. Sinon pour le reste elle est super, pas gourmande (essence + ou - 6.5l & entretien), confortable avec un moteur qui commence à montrer du caractère à partir de 5500trm. Cote Yamaha Xj diversion. merci pour vos reponses. si je conduit une moto + légere je ne suis + à l'aise. Vous pouvez venir la voir sur mon site http://motosloisir.ifrance.com et merci a motoplanéte de laissez nous exprimer !! C\'est vrai qu\'il manque une 6ème vitesse pour l\'autoroute, ça mouline pas mal. Je possède une yamaha xj 900 BS1. Après avoir eu la chance de poser mes fesses sur la selle de moto mythique tel que la CB900 bol d\'or, la Z650 et 900 des années 80, la XT500, la 850 california et j\'en passe. Ci c'était à refaire, je le referais. bonne route à tous, ACHETER EN AVRIL 2005 MODELE 1999 AVEC 41000 AU COMPTEUR JE PARCOUR TOUS LES JOURS 160 BORNES PAR JOUR POUR ALLER AU TAF. Seuls défauts : un poids haut placé et la maniabilité à très faible allure. From United Kingdom. - 17, Rapport poids / remise au gout du jour avec des ameliorations.....tant pis!!!! alors oui la xjs 900 elle en a une ;elle ; elle nous propose d aller partout sans contraintes 1999 t yamaha xj900 diversion s | in bristol | gumtree. Le tableau de bord dispose du principal pour une routière, avec une montre et une jauge à essence. Particulier. Yamaha XJ 900 S Diversion 1996, 892 ccm, 90 hk, 60000 km, m. afgift Original touring mc. Attention au poids si vous faites moins de 1m80. 900 après quinze ans de moto diverses et variées, un seul mot: bonheur! Possesseur d'une 900 diversion depuis 02/2002, et ayant à ce jour parcouru 35000km avec, je n'ai rencontré aucun soucis. Agréable à conduire, équilibrée, pas vicieuse pour un sou, elle vous emmènera loin en toute quiétude. Je suis passé sur tous les styles chez Yamaha, de la thundercat au trial, de la diversion 600 (décevante à mon gout) à la 900cc. Moteur souple et endurant à défaut d\'être sportif. Très bonne routière, agréable à conduire, souple avec un couple long. Voila 10 ans que je possède une 900 diversion (achetée d\'occasion) Bonne route à tous les diversionnistes ✌✌. cé 80kg de moin qu'une venture et 80kg crois moi tu les remarque. 11 000 kms faits le 1300 fjr est trop cher (comme BMW)et les autres routières n'ont pas de cardan (à part la deauville mais elle ne me plait pas ) Une moto dans l\'air du temps adaptée aux conditions actuelles de circulation avec ce surpeuplement de véhicules et des limitations de vitesses qui n\'existaient pas dans les années 70. Effectivement, je suis descendu à moins de 4,5l sur long trajet sur routes nationales, impressionnant ! Yamaha Xj 900 DIVERSION. C'est vrai que la moto est lourde à manipuler à l'arrêt et qu'il faut prendre le moindre pavé de 2 cm bien en face, dans ce cas, il est préférable d'être assez costaud pour garder la moto bien droite. un réservoir de 24 l, aucune fatigue au guidon, une vitesse suffisante, pas d\'electronique capricieuse, prix de l\'assurance derisoire. Voir la distance Distance 1998. Gros désagrément qui ne vaut que pour moi, je la trouve vraiment lourde et haute. Bikez.com has been 68 338 Km. Donc je te conseillerais de voir plus modeste, te faire la main pendant quelques mois, et ensuite prendre ton pied avec cette 900 diversion. Elle est de 97 et est comme neuve 58. Possédant un diversion 97 réf 4km je me demande quelle sont les motos sur lesquelles je pourrais prendre des pièces compatibles? un peu lourde à manoeuvrer mais on peut pas tout avoir si on veux un minimum de place.bon freinage,tenue de route sympa c,est un bon compromis qualité/route/pognon (une 650 Deauville? Elle n'était pas chère une première main avec 67000 kilomètres a l'époque. Très polyvalente. Ma prochaine moto? De plus, les proprios de diversions encore belles ne sont pas des m'a tu vu en pétoires d'une saison mais plutôt des soigneux et amoureux de leurs DIV. d’abstinence moto, suite à un accident et je trouve que c'est une moto pleine de bons cotés et son excédent de poids auquel on s'habitue très vite est rapport à son année de sortie.D'ailleurs, elle n'a que peu de défauts et avec un bon train de pneu road smart pour ma part elle est partie pour me donner que du bonheur. Souple et confortable, je ne peux que regretter les vibrations aux alentours de 3800/4000 tours. bonjour a tous entierement d'accord avec vous il est domage quand 2004 surtout qu'apres que yamaha est enlever la diversion de ces ventes il n'y est pas de possibilité de trouve une moto de la valeur de la diversion . .Bonne finition, fiable, économique etc. Je suis l\'heureux propriétaire de 2 XJ900S une de 1998 (100.000km) et l\'autre de 2001 (20.000km) et cela fait 15ans que je roule avec et pour le moment je ne vois aucune autre moto pouvant m\'inspirer au point d\'abandonner mes mamies fidèles si ce n'est reprendre une ancienne des années 80.
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